Mini

История «Мини» началась после Суэцкой войны. C поставками нефти в Европе были большие проблемы, топлива не хватало. И британский производитель BMC решил выпустить маленький экономичный автомобиль. По замыслу, он должен был быть не больше коробки размером 10x4x4 футов (3x1,2x1,2 метра)! Разработкой машины занимался Алек Иссигонис. Уникальные технические решения позволили найти в трёхметровом кузове место для четырёх человек и багажа. Гениальная, но простая конструкция и доступная цена сделали автомобиль невероятно популярным. Он практически без изменений выпускался с 1959 по 2000 годы. За этот период было произведено более пяти миллионов машин. На шасси крохотного двухдверного авто выпускались универсалы, пикапы, фургоны, и даже автомобили других марок. Друг Иссигониса, конструктор гоночных автомобилей Джон Купер разглядел в маленькой машинке большой спортивный потенциал. Скромные доработки позволили Mini успешно выступать в соревнованиях и трижды выигрывать престижное ралли Монте-Карло. Однако лишь в 1969 году Mini стал отдельным брендом. До этого машины выпускались под марками Morris и Austin. За время существования британская компания не раз переходила в руки разных владельцев. Но лишь в 1994 году, когда она перешла под покров BMW, марка обрела вторую молодость. Первая за всю историю полностью новая модель появилась в 2001 году, и у «Мини» началась новая жизнь. Жизнь с большими буквами - в 2000 году BMW признал официальным написание MINI.